Intentieverklaringen getekend voor 'Port of Nickerie'

De ‘Port of Nickerie’ zal behalve een ‘groene’ diepwaterhaven gericht op de olie- en gasindustrie op zee, ook een 'speciale economische zone' zijn. Daarvoor is er 1.500 ha grond ter beschikking gesteld. Om dit enorme project gestalte te geven hebben de initiatiefnemers - NV Havenbeheer Suriname en de Phoenix Development Company - intentieverklaringen getekend met enkele specialistische bedrijven uit het buitenland. Binnenkort wordt het ontwerp van de nieuwe Nickerie haven aan de regering gepresenteerd, kondigt minister Albert Jubithana van Transport Telecommunicatie en Toerisme aan.

De documenten zijn dinsdag tijdens de Suriname Energy, Oil & Gas Summit & Exhibition 2023 (SEOGS), getekend met Van Oord Dredging and Marine Contractors BV, Combi Lift Projekt GMBH & Co/KG (member of The Harren Group, Van Aalst Group en Safeway BV. Daarin zijn opgenomen wat hun bijdrage zal zijn aan de ontwikkeling van de Port of Nickerie en op welke manieren 'nature-based solutions' uitgevoerd zullen worden om zoveel mogelijk van de lokale natuur in tact te houden.

Van Oord doet onder andere aan landaanwinst, aanleggen van kunstmatige eilanden, baggeren en onderhouden van havens en waterwegen. Combi Lift is specialist in ‘super heavy lifting’ logistiek, opslag en transport. Van Aalst en Safeway zitten ook in de verscheping, servicen van grote schepen en veiligheidssystemen voor vracht en personeel. De Port of Nickerie zal verscheping en industrie op grote schaal faciliteren. Het verschil met de havens aan de Surinamerivier is dat schepen niet op het getij hoeven te wachten om de plek aan te doen. Er zal ook genoeg diepgang zijn voor de grotere schepen. Hoe meer en hoe grotere de schepen, hoe beter voor zakendoen.

Er moeten ook faciliteiten komen om gas vloeibaar te maken (Liquid Natural Gas) zodat het verscheept kan worden. Er zullen programma’s worden uitgevoerd om de mangrovebossen te ontwikkelen. Niet alleen om de kust te beschermen maar ook om koolstoffen vast te houden. In de ‘special economic zone’ zal handel, productie van goederen en materiaal, de agrarische sector, groene energie, en toerisme bevorderd worden. Een ruimte tussen de haven en het beschermde natuurgebied is voor eco-toerisme bestemd. Er zullen programma’s worden uitgevoerd om de kwaliteit van het onderwijs te verbeteren.    

“Het is een ambitieus project,” merkt Jubithana aan het eind van de ondertekeningen op. “Dat hebben we niet onder stoelen en banken geschoven. We hebben ook onze vraagtekens en uitdagingen gehad bij de toewijzing van 1.500 hectare grond. Er was heel veel commentaar. Maar vandaag is het bewezen dat het niet alleen een plan is in gedachte en op papier.” Hij rekent erop dat de ondernemingen topwerk zullen leveren. De ‘Port of Nickerie’ wordt door de ‘Port of Rotterdam’ ontworpen, het zit in de afrondende fase. “Het design wordt binnenkort gepresenteerd,” deelt Jubithana mee. “Eerst aan Havenbeheer daarna de regering. De samenleving zal ook getuige mogen zijn.”