Een kraan verwijdert het wrak van het Air India Boeing 787-8 Dreamliner-vliegtuig, dat neerstortte tijdens het opstijgen vanaf een luchthaven in Ahmedabad, India. (Foto: Reuters)
Onderzoekers vermoeden dat het noodstroomsysteem van de Air India Boeing 787-8 Dreamliner actief was op het moment van de fatale crash vorige week in Ahmedabad. Dat meldt de Wall Street Journal woensdag op basis van bronnen dicht bij het onderzoek.

De zogeheten Ram Air Turbine (RAT), een systeem dat stroom en hydraulische druk levert bij motoruitval, was volgens voorlopige bevindingen operationeel tijdens de crash. Dit roept vragen op over de werking van de motoren tijdens het opstijgen, aldus het rapport.

Het toestel, met bestemming Gatwick Airport in het Verenigd Koninkrijk, verloor direct na het opstijgen hoogte. Van de 242 inzittenden overleefde slechts één persoon de ramp, die inmiddels wordt aangemerkt als de dodelijkste luchtvaartcrash van het afgelopen decennium. Ook kwamen circa 30 mensen op de grond om het leven.

De Boeing 787 was uitgerust met Genx-motoren van GE Aerospace. Noch GE, noch het Indiase ministerie van burgerluchtvaart heeft tot dusver gereageerd op verzoeken van persbureau Reuters om een reactie. Boeing liet weten dat het voor verdere toelichting verwijst naar het Indiase Aircraft Accident Investigation Bureau.

De Indiase luchtvaartautoriteit meldde dinsdag dat inspecties van de Boeing 787-vloot van Air India tot nu toe geen grote veiligheidsproblemen aan het licht hebben gebracht.

De oorzaak van de crash wordt nog onderzocht.