Chinees passagierstoestel neergestort
Het aantal slachtoffers en de reden van het ongeval zijn nog niet bekend. Reddingswerkers hebben geen tekenen van overlevenden gezien.
Chinese luchtvaartmaatschappijen hebben over het algemeen een goede staat van dienst op het gebied van veiligheid - het laatste grote ongeval vond 12 jaar geleden plaats.
De crash veroorzaakte een schok in China, waar president Xi Jinping een onmiddellijk onderzoek heeft gelast om de oorzaak vast te stellen. China Eastern Airlines heeft naar verluidt al zijn 737-toestellen aan de grond gehouden.
Vluchtvolggegevens suggereerden dat het vliegtuig snel hoogte verloor van zijn kruishoogte voordat het de grond raakte. Op de plaats van het ongeval zouden meer dan 600 hulpdiensten aanwezig zijn. De brandweer was als eerste ter plaatse en wist een door het ongeval veroorzaakte brand in de heuvels te blussen.
Op beelden gemaakt door lokale dorpelingen en gedeeld op Chinese sociale media - en door staatsomroepen - was te zien dat er vuur en rook was van de crash, en vliegtuigresten op de grond.
Luchtveiligheid en luchtvaartnormen in China zijn de afgelopen decennia enorm verbeterd na een reeks ongevallen in de jaren negentig en crashes zoals deze zijn nu zeer zeldzaam. Het laatste grote vliegtuigongeluk in het land was in augustus 2010, toen een vlucht uit Harbin tijdens mistig weer neerstortte in het noordoosten van Yichun, waarbij 42 mensen omkwamen.
China Eastern heeft een hotline opgezet voor mensen die informatie zoeken over de inzittenden. Het heeft zijn logo op zijn Weibo-account grijs gemaakt en ook zijn website in zwart-wit veranderd in een duidelijk teken van rouw.
De staatsmaatschappij is een van China's grote drie luchtvaartmaatschappijen, samen met China Southern en Air China. De Chinese Civil Aviation Administration zei dat het ook zijn onderzoekers ter plaatse had gestuurd.

Vluchttrackingsites melden dat het vliegtuig iets meer dan een uur in de lucht was en zijn bestemming naderde toen het neerstortte in Wuzhou, een groen, heuvelachtig gebied dat in deze tijd van het jaar onderhevig is aan gemengd weer, aangezien China zijn jaarlijkse overstromingsseizoen ingaat. Het weer was bewolkt, maar het zicht was naar verluidt goed op het moment van het ongeval.
Het vliegtuig viel in drie minuten duizenden meters naar beneden, zo bleek uit gegevens van de vluchttracker. Volgens FlightRadar24-gegevens kruiste het vliegtuig op 29.100 voet, maar twee minuten en 15 seconden later werd het geregistreerd op 9.075 voet. De laatste informatie over de vlucht toonde aan dat deze eindigde om 14:22 lokale tijd, op een hoogte van 3.225 ft.
Volgens trackerwebsites was het Boeing 737-800-vliegtuig zeven jaar oud. Het is het voorlopermodel van de Boeing 737 Max-lijn, de vliegtuigen die betrokken waren bij dodelijke crashes in Indonesië in 2018 en Ethiopië in 2019. China verbood dat model na die crashes.
Boeing heeft een verklaring afgegeven over de crash van MU5735 en zegt: "We zijn op de hoogte van de eerste mediaberichten en werken eraan meer informatie te verzamelen."
Vandaag
-
20:37
Digitaal systeem gelanceerd voor volledige controle op vuurwapens
-
18:36
PAHO waarschuwt Suriname en regio voor stijgende mazelenbesmettingen
-
16:34
Het juridisch moederschap
-
14:32
Wereld Kanker Dag: Suriname zet in op versnelde strijd tegen baarmoederhalskanker
-
12:30
Na COP30 krijgt Suriname–Brazilië-overleg concreet vervolg
-
10:28
Trump en Petro: onverwachte verstandhouding in Witte Huis
-
08:25
Dodelijke aanrijding tussen bromfietsen te Nieuw-Amsterdam (update)
-
06:51
Rapport: Wereldwijde conflicten drijven humanitair recht tot het uiterste
-
04:54
Wisselend weer met zon en buien
-
02:56
Opmerking Jarbandhan over ‘politieke kleur’ pg leidt tot commotie in DNA
-
00:58
12 maanden voorwaardelijke celstraf geëist tegen politieagenten in Pikin Saron-zaak
-
00:00
Atompai lijnrecht tegen fractieleider: geen CCJ en wel college van pg's
Gisteren
- Druk op Guyanese parlementsvoorzitter om mediabeperkingen op te heffen
- Afro Caraïbische Educatie Academie reikt eerste certificaten uit
- De onbegrijpelijke visummuur voor Suriname
- Man (64) zwaar toegetakeld met stroomkabel na burenruzie; verdachte aangehouden
- Gewapende roofoverval op goudzoekerskamp in Pikin Kawina
- China blijft kolencentrales bouwen ondanks bloeiende zonne- en windenergiesector
- Medische Zending-poli Coeroeni officieel geopend
- Goud staat op het punt nieuwe records te bereiken nu kopers terugkeren
- Duurzaam ontwikkelingsprogramma West-Suriname gestart
- Suriname: crisis in slow motion
- Zon en lokale buien
- Bangladesh nadert verkiezingen: India, Pakistan en China volgen nauwlettend
- Column: Hervormen, ja, maar niet blind
- Brunswijk: Jones is handlanger van de regering
- Pawiroredjo: Begin bij politie en capaciteit; meerdere pg’s lossen kernproblemen niet op
Eergisteren
- MCP heropent winkel en breidt assortiment verder uit
- Buitenlandse arbeid in Suriname: Tijd voor eerlijke zelfreflectie
- Projecten tot US$ 150.000 mogelijk voor Surinaamse landbouwers
- Fernandez wint presidentschap Costa Rica, partij boekt ruime parlementaire meerderheid
- Brunswijk: onafhankelijkheid pg mag niet worden uitgehold
- Stichting 8 December 1982: Vertrouwen in pg blijft
- Goud en edelmetalen populair ondanks recente koersdaling
- 42 militairen bevorderd; uitvoering defensiebeleid
- Heftig interruptie debat hervorming OM: ‘Er is geen vertrouwen in de pg’
- Warm weer met in de middag verspreide buien
- Mexicaanse president Sheinbaum belooft humanitaire hulp naar Cuba te sturen
- Column: Onze gezondheid begint bij onszelf: de strijd tegen chikungunya
- BLTO blijft in actie: eerst daden, dan pas normalisatie