Baltimore-brug opgeblazen tijdens gecontroleerde sloop
Bij de sloop van maandag zijn delen van de ingestorte brug uiteengevallen.
De operatie werd dit weekend uitgesteld vanwege het slechte weer.
De Francis Scott Key Bridge stortte in nadat deze werd geraakt door een vrachtschip, de Dali, dat uit koers was geraakt.
Door de botsing kwam ongeveer 4.000 ton puin in de Patapsco-rivier terecht.
Het 289 meter lange schip is sinds het ongeval ter plaatse gebleven en ligt onder het schroot van de brug. In totaal zijn er nog 21 bemanningsleden, van wie de meesten Indiërs, aan boord van de Dali die het schip onderhouden. Bemanningsleden schuilden aan boord van het schip, terwijl de gecontroleerde explosie van maandag plaatsvond.
De sloop ging door nadat vorige week het lichaam van het zesde en laatste slachtoffer van het incident was geborgen.
Kort na 17.00 uur lokale tijd was er een luide explosie te horen, en stukken van de brug vielen in het water.
Ambtenaren zeiden dat ze de gecontroleerde ontploffing gebruikten om nauwkeurige sneden te maken, in de hoop de Dali te bevrijden, die zal terugkeren naar de haven van Baltimore.
De haven, die een verscheidenheid aan goederen verwerkt en de drukste van het land is voor autotransport, is sinds de ineenstorting gesloten.
Op een persconferentie eerder maandag, zeiden functionarissen dat ze hoopten het schip binnen twee dagen te kunnen verplaatsen.
"Nadat we het precisiesnijden hebben uitgevoerd, gaan we terug en onderzoeken het kanaal opnieuw, evenals onderzoek rond de Dali om er zeker van te zijn dat er geen obstakels zijn die voortkomen uit dat precisiesnijden en die het verkeer zouden hinderen", zei admiraal van de Amerikaanse kustwacht, Shannon Gilreath. "Dan zullen we het kanaal met beperkte toegang op dat specifieke tijdstip opnieuw openen voor verkeer."
Minister van Transport Pete Buttigieg zei vorige week tegen de BBC dat de sluiting van het kanaal "zeker" gevolgen heeft gehad voor de toeleveringsketens.
Het Federal Bureau of Investigation en de National Transportation Safety Board, onderzoeken de instorting.
De stad Baltimore heeft de eigenaren van het schip, Grace Ocean Private Limited, en de manager, Synergy Marine Private Limited, aangeklaagd wegens grove nalatigheid en roekeloosheid. De bedrijven hebben een rechtbank gevraagd hun aansprakelijkheid voor het incident te beperken.
Vandaag
Gisteren
- Nieuwe wet moet Surinaams natuurbeheer moderniseren
- Henk ten Cate nieuwe bondscoach nationale herenselectie
- Initiatiefwet: ‘muilkorfartikelen’ schrappen uit strafrecht, vrije meningsuiting centraal
- Aanpak illegale goudwinning Brownsberg grote uitdaging voor regering
- Recensie: Tomas Ross: Nacht over Paramaribo
- STS Nickerie naar Georgetown voor internationaal scholenvoetbal
- Coalitieleden willen verbod op kansspelen
- Bromfietser overleden bij aanrijding met geparkeerde aanhangwagen
- Officiële erkenning inheemse volken als wet ingediend bij DNA
- Wisselvallig weer met buien
- Staatsolie brengt petroleumkennis Suriname samen in nieuwe GeoAtlas
- Rosebel Community Fund ondersteunt 15 sociale instellingen met kerstgiften
- Minister Pokie: Georganiseerd patroon misstanden rond Moni Karta
- Simons: schuldherschikking noodzakelijk om financiële stabiliteit te waarborgen
Eergisteren
- Beroepen van morgen: Jongeren wegwijs maken in een veranderende wereld
- Nieuwe wet in de maak om crimineel vermogen af te pakken
- Gezochte voortvluchtige na uitlevering op Zanderij aangehouden
- OM niet gekend bij initiatiefwetten: ‘Ongehoorde gang van zaken’
- Moeder biedt zoon tweede kans, maar wordt opnieuw geconfronteerd met geweld
- Ingrijpende wijzigingen wet over leeftijd en leiding OM
- Simons wil snellere rechtspraak met cassatie en meerdere pg’s
- Coalitie wil College van Procureurs-Generaal
- Recht voor je Raap: Wat de bank u niet zomaar mag opleggen
- ICAO biedt steun voor modernisering luchtvaartsector
- Zonder Constitutioneel Hof staan mensenrechten op losse schroeven
- Een natte vrijdag voorspeld
- Venezuela: Na inbeslagname tanker, nu ook dreiging meer dan 30 schepen
- Zes DNA-leden zetten grote staatsrechtelijke hervorming in gang
- Column: De feiten achter de stoelendans
- Minister Bharrat: Maak local content sterk, maar sluit de deur niet voor investeerders