Eigen verantwoordelijkheid ook bij waterverkeer zoek

Het bootongeluk van afgelopen zaterdag, waarbij een man het leven verloor, is volledig te wijten aan het gemis van de eigen verantwoordelijkheid van de overledene en zijn twee metgezellen. Tot deze conclusie komen de maritieme autoriteiten in Suriname.

De verongelukte persoon en zijn twee metgezellen die het ongeluk hebben overleefd, maakten deel uit van het waterverkeer zonder de vereiste wettelijke regelingen in acht genomen te hebben. De vaarwet schrijft voor dat kleine boten voorzien moeten zijn van een duidelijk herkenbaar wit licht. Dat was bij hen niet het geval.

Regels op het water
Het ongeluk op de Surinamerivier vond plaats omstreeks half negen in de avond. De kleine boot waarin het drietal zat, kwam in aanvaring met een olietanker. De bemanning van de olietanker merkte pas op dat er iets aan de hand was toen zij hulpgeroep hoorde. Zij schakelde de politie in en hielpen om de drie mannen die in het water waren te redden.

Volgens de verklaring van een van de overlevenden hadden zij wel koplampen (aan het hoofd vastgemaakte lichtpunten…red) op. “Maar dat is niet volgens de regels en is onvoldoende”, zegt inspecteur Lloyd Tolud van de Maritieme afdeling van het Korps Politie Suriname.

Verantwoordelijkheid
Op een persconferentie vandaag hebben Tolud en Michael Amafo, directeur van de Maritieme Autoriteit Suriname (MAS) er op gewezen dat, net zo als het geval is bij het straatverkeer er ook regels gelden voor het waterverkeer. Zij verwerpen elke beschuldiging als zou de maritieme politie onvoldoende aanwezig zijn op het water. Toch zal er een verscherpte controle komen voor het waterverkeer.
Amafo en Tolud benadrukken echter dat het in eerste instantie wel gaat dat personen zelf verantwoordelijk zijn als zij zonder een vaarbewijs en zonder de veiligheidsvoorschriften zoals een zwemvest deelnemen aan het waterverkeer. Wangedrag van personen op het water kunnen worden doorgegeven op het meldnummer 118 van de MAS.

Amafo zegt dat de MAS een maritieme school heeft geopend waar geleerd kan worden wat de spelregels zijn voor het waterverkeer. Personen kunnen daar ook een certificaat krijgen voor varen. Dat certificaat kan ingeruild worden voor een vaarbewijs. De MAS-directeur wijst erop dat er een vaarwet bestaat van 1981. De MAS en de Maritieme Politie willen een betere ordening van het verkeer te water. Hiervoor zijn er bij de overheid aanvullende artikelen in bestudering, waardoor deze wet beter gebruikt kan worden.