Soerdjan vindt bezorgdheid over trawlers ongegrond

Ondernemers uit de visserijsector zijn verontrust over de mogelijkheden aan boord van de fabrieksboten uit China. "Er is een hijskraan aan boord, wat erop duidt dat de vis die op zee gevangen wordt, overgeheveld kan worden naar een moederschip. De situatie is erger dan wij dachten," zegt een ondernemer aan Starnieuws.

Minister Lekhram Soerdjan van Landbouw, Veeteelt en Visserij (LVV) zegt in gesprek met journalisten dat er wat ruis is in de samenleving. De boten hebben geen vergunning. Zij zullen moeten voldoen aan alle voorwaarden om in aanmerking te komen voor een vergunning. In 2017 is er toestemming gegeven aan Ross International Fisheries NV dat het bedrijf in aanmerking zou kunnen komen voor een vergunning. Het gaat om een soort 'bereidverklaring'. De boot moet worden geïnspecteerd en als er toestemming is, volgt de keuring.

De twee trawlers uit China die toegelaten zijn in Suriname, zijn nu aangemeerd bij de steiger van Kuldipsingh NV. Zij lagen eerst voor anker bij de steiger van De Molen. Er is toestemming gegeven aan de twee boten om binnen te kunnen varen. De overige vier boten zijn voor de kust van Suriname.

De sector is voor vandaag uitgenodigd door minister Soerdjan. De sector maakt zich zorgen over de komst van de trawlers. De bewindsman zegt dat de zorgen ongegrond zijn. Er kan alleen vergunning gegeven worden als de boten voldoen aan de voorwaarden. "Wij zullen ons houden aan wet en regelgeving," benadrukt Soerdjan. De voorwaarden waaraan de boten moeten voldoen, zijn duidelijk. Als ze daaraan voldoen en er is controle, hoeft er geen drukte gemaakt te worden, meent de minister.

De sector vindt dat de boten met motorvermogen van 2000 pk niet voldoen aan de voorwaarden. In de praktijk is dit niet te controleren.