Het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI) kiest in 2026 nadrukkelijk voor uitvoering in plaats van uitstel. Met een aangescherpte beleidskoers wil het instituut het aantal verkeersongevallen en verkeersslachtoffers verder terugdringen. Daarbij ligt de nadruk op preventie, versterkte handhaving en betere data-analyse, in nauwe samenwerking met het Korps Politie Suriname (KPS) en andere partners binnen de veiligheidsketen.

Volgens VVI-directeur Joanne Kasno-Adraai is verkeersveiligheid geen luxe, maar een dringende noodzaak. “Te veel levens worden jaarlijks beïnvloed door verkeersongevallen die voorkomen hadden kunnen worden. Het recente ernstige busongeval en de vele slachtoffers aan het begin van dit jaar tonen aan dat we ons geen uitstel meer kunnen veroorloven. Het is tijd voor directe actie.”

In overleg met de leiding van het ministerie van Justitie en Politie heeft het VVI zijn beleidsrichting voor 2026 vastgesteld, meldt de Communicatiedienst Suriname. Deze rust op vier pijlers: preventie, educatie, versterkte handhaving en innovatieve datatoepassingen. Een belangrijk onderdeel is de officiële lancering van een vijfjarig strategisch verkeersveiligheidsplan, dat binnenkort aan de regering zal worden aangeboden.

Binnen dit kader zijn twee maatregelen als bijzonder urgent aangemerkt: de inzet van gespecialiseerde verkeershandhavers en de invoering van bromfietscertificering. Volgens Kasno-Adraai zijn deze voorstellen inhoudelijk uitgewerkt en klaar voor uitvoering. “Het is geen kwestie meer van plannen maken, maar van uitvoeren. Elke vertraging kost mensenlevens.”

Uit gegevens van het VVI blijkt dat bromfietsers momenteel de grootste groep verkeersslachtoffers vormen. Dit onderstreept de noodzaak van betere scholing, toetsing en begeleiding. Bromfietscertificering moet bijdragen aan veiliger rijgedrag, meer verantwoordelijkheidsbesef en een structurele afname van ongevallen.

Ook de handhaving krijgt in 2026 extra aandacht. De handhavingscapaciteit van het KPS zal worden versterkt door training en inzet van gespecialiseerde verkeershandhavers. Daarnaast richt verkeerseducatie zich op VOJ- en VOS-scholen, waarbij niet alleen leerlingen, maar ook docenten en ouders worden betrokken. Voor drukke vakantieperiodes zijn bovendien speciale handhavingstrajecten voorbereid.

Ter ondersteuning van het beleid ontwikkelt het VVI een modern datadashboard, waarmee beleidsmakers en handhavingsinstanties realtime inzicht krijgen in verkeersontwikkelingen. Verkeersveiligheid zal daarnaast actief worden gepromoot via televisie, radio, kranten en online platforms.

“Het ministerie van Justitie en Politie, het VVI en het KPS werken samen aan één doel: het duurzaam terugdringen van verkeersslachtoffers en het creëren van een veiligere verkeersomgeving voor iedereen,” aldus Kasno-Adraai. “Maar sommige stappen moeten nu worden gezet.”