Momar Pinas
Met zijn afstudeeronderzoek aan het Polytechnic College Suriname zet Momar Pinas een belangrijke stap in de discussie over de toekomst van het openbaar vervoer in Suriname. Hij behaalde dinsdag zijn Master of Business Administration (MBA) in Innovation & Technology met een studie over de introductie van elektrische bussen.

Volgens Pinas is de overstap naar elektrisch rijden niet alleen een technologische innovatie, maar een noodzaak voor schonere lucht, stiller vervoer en een duurzame toekomst. “De elektrische bus is meer dan vervoer; het is vooruitgang,” vat hij zijn visie samen.

Duurzame mobiliteit dringend nodig
Hoewel Suriname officieel een carbon-negatief land is, blijft het openbaar vervoer sterk afhankelijk van dieselbussen. Die veroorzaken niet alleen geluidsoverlast en luchtvervuiling, maar zorgen ook voor hoge operationele kosten. Elektrische bussen bieden volgens Pinas een oplossing: ze zijn stil, energiezuinig, milieuvriendelijk en beter uitgerust met moderne technologieën zoals GPS, camera’s en wifi.

Zijn onderzoek toont aan dat de hogere aanschafkosten van elektrische bussen op termijn gecompenseerd worden door lagere brandstof- en onderhoudskosten. Wel is een betrouwbare laadinfrastructuur essentieel. Pinas wijst erop dat de huidige staat van het Surinaamse elektriciteitsnet een uitdaging vormt voor grootschalige invoering van elektrische voertuigen.

Voor de financiering ziet hij kansen via:
- Overheidssubsidies
- Internationale klimaatsubsidies
- Publiek-Private Samenwerkingen (PPP’s)

Omdat Suriname wereldwijd bekendstaat als koolstof-negatief land, kunnen internationale fondsen hierbij mogelijk een rol spelen, meent Pinas. 

Pilotproject en draagvlak
Pinas pleit voor een pilotproject met tien elektrische bussen, ondersteund door de overheid en internationale partners. Zo kan ervaring worden opgedaan met de logistiek, het onderhoud en de reacties van reizigers. Uit interviews en enquêtes blijkt dat de bevolking positief staat tegenover elektrische bussen, zolang betrouwbaarheid, veiligheid en comfort worden gewaarborgd.

Toch is er ook sociale en culturele weerstand, vaak door onbekendheid met de technologie. Daarom adviseert Pinas gerichte voorlichtingscampagnes en opleidingen voor chauffeurs en monteurs. Met zijn onderzoek wil hij Suriname niet alleen een duurzame route tonen, maar ook bijdragen aan de bredere discussie over klimaatactie en innovatie in het Caribisch gebied.