Bij de grootste ramp uit de Surinaamse geschiedenis kwamen op 7 juni 1989 in totaal 176 mensen om het leven. Onder hen waren vijftien leden van het Kleurrijk Elftal uit Nederland. Elf personen overleefden de ramp. Het toestel kwam kort voor de landing tegen bomen aan, zo’n 1.700 meter verwijderd van de Johan Adolf Pengel Internationale Luchthaven.

Het toestel van de Surinaamse Luchtvaartmaatschappij (SLM) was al met vertraging uit Miami vertrokken. De ramp met vlucht PY 764 van Amsterdam naar Paramaribo is toegeschreven aan menselijke fouten. De piloot besloot via het Instrument Landing System te landen hoewel dit niet betrouwbaar was en hij daarvoor ook geen toestemming had. Ook zou het een automatische waarschuwing dat het toestel te laag vloog, hebben genegeerd.

Het toestel raakte op 25 meter twee bomen en stortte om 04.27 uur neer waarbij het landingsgestel naar boven was. Later bleek ook dat de papieren van de bemanning van het vliegtuig niet in orde waren. Zo zou een van de cockpit-leden hebben gelogen over zijn leeftijd en zou de gezagvoerder formeel al geschorst zijn voor het landen op een verkeerde baan.