Bushouders weigeren SRD 1.20 compensatie brandstof

De leden van de Particuliere Bushouders Organisatie (PLO) gaan niet akkoord met de SRD 1.20 die vicepresident Robert Ameerali aangeboden heeft als compensatie van de dieselprijs per liter. Dit had Ameerali toegezegd aan het bestuur van de PLO, onder leiding van John Mahadewsingh.

In een rumoerige spoedvergadering donderdagavond in het KKF-gebouw wijzen de leden het voorstel af. Mahadewsingh legt uit dat het verschil tussen de oude dieselprijs en de nieuwe gecompenseerd wordt. Aanvankelijk wilde de vicepresident alleen de government-take van 50 cent vergoeden. Daarna stelde hij voor een compensatie van SRD 1.15 per liter. Het PLO-bestuur vroeg SRD 1.25. Uiteindelijk werd het voorstel SRD 1.20 per liter.

De leden van de PLO vinden dat niet alleen de verhoogde dieselprijs gecompenseerd moet worden. Ze wijzen erop dat alle andere kosten ook zullen stijgen. Ook onderdelen die nodig zijn voor reparatie van de bussen, gaan in prijs omhoog. Hetzelfde geldt voor smeermiddelen. Ze willen een hogere compensatie, anders moeten de bustarieven de lucht in.

Mahadewsingh legt uit dat de regering geen verhoging wil van de bustarieven. Daarom is een compensatie aangeboden. Dit krijgen de bushouders bij het betalen van de belasting. Ze moeten aangeven in het SAS-formulier van de belasting wat hun brandstofonkosten zijn. De compensatie is gebaseerd op 20 liter per dag. Bushouders brachten hiertegen in dat er vaak meer dan 20 liter per dag wordt getankt.

Besloten is op de vergadering dat het bestuur opnieuw met de vicepresident gaat onderhandelen. Een deel van de leden zal ter ondersteuning meegaan naar dit gesprek. Afgesproken is dat vrijdag normaal wordt gereden tegen de gangbare prijs.