In het weekend is er een mini expo gehouden van elektrische auto's. President Chan Santokhi zegt dat de komst van groene auto's te maken heeft met de toekomst. (Foto's: René Gompers)
President Chan Santokhi benadrukt dat Suriname een nieuw tijdperk is ingegaan nu meerdere merken Electric Vehicles (EV) en hybride auto’s hun intrede hebben gedaan. Deze ontwikkeling past helemaal in het beleid van de regering om de positie van het land als een van de 3 ‘carbon negative countries’ in de wereld (landen met de minste uitstoot van schadelijke gassen in de atmosfeer), te versterken. Santokhi heeft meegedeeld dat er beleid wordt gemaakt om importeurs van EV’s of hybride auto’s én de klanten, tegemoet te komen en auto’s die op brandstof rijden uit te faseren.

Santokhi heeft in het weekend een mini expo van ‘groene’ auto’s en Pearl River Piano’s -beide door China geproduceerd- bijgewoond. De activiteit bij de Assuria High Rise was gehouden door Powerful Nexus en Cheung’s Music. Uitgestald waren EV’s van de merken Tesla, BYD (Built Your Dreams) en Honda. Bezoekers zijn met veel vragen gekomen waarvan de meeste zijn beantwoord. Velen hebben de kans om een ritje te maken niet afgeslagen.

De komst van de groene auto’s heeft te maken met de toekomst geeft Santokhi aan; het past in het beleid om een carbon negative land te blijven. “Enerzijds is ons beleid gericht op het verantwoord en milieuvriendelijk exploiteren van die oil & gas die we hebben,” deelt hij mee. “Maar tegelijkertijd het transformeren van onze fossiele brandstof naar groene energie. En als we vandaag elektrische voertuigen hier krijgen, dan past het beleid van ons als regering om te zorgen dat die fossiele brandstofvoertuigen langzaam, gefaseerd, vervangen zullen worden met elektrische.”

President Chan Santokhi en de Chinese ambassadeur Han Jing bekijken het voertuig van binnen.

Het staatshoofd geeft aan dat er reeds lang gewerkt wordt om de stroom van groene auto’s te faciliteren: “Ik heb voordat bekend werd dat er elektrische auto’s zouden komen, opdracht gegeven aan de minister van Financiën & Planning om beleid te ontwikkelen. Dat we deze voertuigen incentives moeten geven, de import incentives moeten geven. En als het aan mij ligt, volledig vrij van invoerrechten moeten komen in het land. Ik hoop dat het beleid zich snel ontwikkelt. We moeten het gebruik van elektrische wagens stimuleren én het moet betaalbaar blijven voor de samenleving. Uiteindelijk wordt er bijgedragen aan de bescherming en behoud van de planeet.”

Santokhi geeft aan dat bij zijn bezoek binnenkort aan China, hij ook het onderwerp van EV’s en hybride wil behandelen: “Om een nieuwe samenwerking aan te gaan. Om aan fondsen te komen waarmee we meer EV’s naar Suriname kunnen halen.” China heeft momenteel de grootste EV’ markt op aarde en huist ook de meeste producenten. Ook de Amerikaanse Tesla, wordt in China geproduceerd. China is haar marktaandeel in de rest van de wereld drastisch aan het uitbreiden.

“We gaan een start maken met een nieuwe fase in ons verkeer,” merkt Santokhi op. “Dat is namelijk dat na dit moment zich meer en meer voertuigen op de weg gaan bevinden die op green energy zullen draaien. We zullen dat als regering ondersteunen, we zullen dat stimuleren, incentives creëren zodat inderdaad de import gestimuleerd gaat worden en binnen het bereik is van de samenleving.” Met hulp van deskundigen gaat de regering meer doen om het opladen van de auto’s te vergemakkelijken.