MAS verbetert dienstverlening scheepvaart

De Maritieme Autoriteit Suriname (MAS) is nu in staat nauwgezet het scheepvaartverkeer vanaf de monding van de Surinamerivier tot de havens, continu te volgen. De MAS heeft de Automatic Indentifications System (AIS) in gebruik genomen per 1 september. Het nieuwe systeem geeft digitale weergaven van de posities die de schepen innemen. Dit betekent dat de controle, de dienstverlening en efficiëntere beloodsing van schepen nu optimaal is. Vertragingen van schepen zullen nu niet meer optreden, zegt de voorlichtingsdienst van de MAS.

Het systeem is internationaal door de Internationale Maritieme Organisatie ingesteld. De AIS is echter geen vervanging van de radar, maar een aanvulling. De radar is een primair navigatiesysteem, dat alles om zich heen waarneemt en niet afhankelijk is van voorzieningen op een ander schip. Met de AIS kan “om de hoek gekeken worden zonder last te ondervinden van bruggen of hoge gebouwen”.

Het nadeel van de AIS is dat het niet verplicht is voor alle schepen en dat de transponder aangeschakeld moet zijn om digitaal herkenbaar te zijn. De reikwijdte van het te beheersen gebied is 20-30 zeemijl. Afhankelijk van de grootte van het gebied, moeten er masten geplaatst worden met de nodige apparatuur om het gewenste gebied in kaart te brengen. De MAS werkt nu naar uitbreiding van het systeem, zodat ook andere delen van het land onder controle komen. Voorlopig vallen de Suriname- en de Commewijnerivier binnen het bereik van de 20-30 zeemijl. De AIS verplichting geldt voor schepen boven de 300 bruto tonnage.

Een digitale kaartafbeelding van de positie van schepen vanaf de monding van de Surinamerivier tot de havens. (Foto: MAS)