Rampenteam gaat ’s morgens vroeg naar rampgebied

Een team van militairen, politie, leden van het Nationaal Coördinatie Centrum voor Rampenbeheersing (NCCR) gaat vanmorgen vroeg naar het gebied waar het toestel van Blue Wing is neergestort. Het was niet mogelijk om zaterdag het gebied via de lucht te bereiken. Er zijn twee toestellen van Gum Air gecharterd om het team vanuit Zorg en Hoop naar het gebied te vliegen. Militairen die in de omgeving gestationeerd zijn, kregen de opdracht om zich naar de plek des onheil te begeven.

Het Antonov-toestel stortte ruim vijf kilometer van Poketi neer, tien minuten nadat het opstegen was vanuit Godo-Olo. Vermoed wordt dat het toestel in problemen is geraakt door het bijzonder slechte weer. Een piloot had captain Peter Veldkamp nog gewaarschuwd voor het slechte weer en hem gevraagd om niet rechtstreeks te vliegen naar Zorg en Hoop.

Luchtvaartautoriteiten constateerden zaterdagmiddag reeds dat het toestel behoorlijk uit de koers was geraakt. De piloot had voor vertrek nog contact met de verkeerstoren. Pas als de vluchtrecorder is gevonden, kan vastgesteld worden wat de laatste conversatie was in de cockpit. Omstanders hebben een knal gehoord en zagen rook opstijgen. Gevreesd wordt voor het leven van de acht inzittenden.

Er was sinds het ongeluk tot diep in de nacht geen enkele hulp. Het NCCR beschikte niet over helikopters die in staat waren nachtelijke vluchten onder deze weersomstandigheden uit te voeren. Het toestel is niet ver van de Tapanahonyrivier neergestort in het oerwoud. Er moet een weg gebaand worden naar de plek van de ramp.-.