De brug bij Witagron blijft tot vrijdag gesloten, zegt basja Theo Boomdijk. Afspraken moeten eerst zwart op wit gesteld worden.
De brug bij Witagron blijft tot vrijdag ontoegankelijk voor vrachtwagens en ander zwaar materieel, deelt basja Theo Boomdijk mee. Een oplegger met graafmachine en een tanker, die volgens de bewoners aan “Abrahams, Yokohama en Parmessar” toebehoren en in het gebied waren gestrand, zijn na een gesprek met Ramon Abrahams wel doorgelaten geeft Boomdijk aan. Hij zegt dat hij met Abrahams heeft afgesproken dat de bewoners wel houtblokken over de brug mogen transporteren. 

Districscommissaris (dc) Ludwig Mettendaf is verbaasd; hij ging ervan uit dat de actie dinsdag 13.00 uur opgeheven was. “Ik heb de blokkade opgeheven, er stonden enkele trucks. Ik heb ze vrijgegeven op die houttruck na,” zegt hij aan Starnieuws. De dc legt uit wat wel en niet over de brug mag. “Er mogen auto's, bussen en lege vrachtwagens over de brug. Zwaarmaterieel alleen na afstemming. Trucks met houtblokken mogen er niet over, die zijn te zwaar.” De dc legt uit dat de oplegger met graafmachine van Yokohama is. Green Wood World, een bedrijf dat in het gebied actief is, bevestigt dat hij zijn zwaarmaterieel bij de autobedrijf haalt, maar zegt geen hout over de brug te vervoeren. 

“Het is ten strengste verboden om met houtblokken over de brug te gaan,” benadrukt Mettendaf. “Daar zit het probleem van de bewoners omdat zij ook aan houtkap doen. Maar er zijn alternatieven, er zijn kades, landingsplaatsen om de boomstammen via de rivier naar Paramaribo te vervoeren. Maar zij willen er geen gebruik van maken. Andere bedrijven doen dat wel doen, ze begrijpen wat de staat van de brug is , dat zijn verantwoordelijke ondernemers.” Boomdijk merkt op dat door de droge tijd het heel moeilijk is om de houtblokken via het water te transporteren. “En als we wachten op betere tijden zal het hout ondertussen bederven,” stelt hij. 

“Mi, Abrahams nanga majoor Kassels taki en wan oplossing de.” Boomdijk legt uit wat hij met Abrahams telefonisch heeft besproken. Het komt erop neer dat de lokale ondernemers wel houtblokken over de brug mogen vervoeren. Niet een volle lading. Er zal gependeld worden tussen de oevers. “Dus pe un bo tyari 20 blok, now wo tyari 5 blok. W’o pendel nanga wan pikin truck”, licht Boomdijk toe. De trekker wordt dan aan de overkant geladen. De boomstammen worden daarna normaal via de weg naar Paramaribo vervoerd.

“A aktie de ete,” zegt Boomdijk resoluut. “We hebben een oplossingsmodel maar het is nog niet officieel. We wachten tot vrijdag, we willen het zwart op wit. Baka freyda, te wi o rij pendel un udu, dan alla truck mag psa vrij.” 

René Gompers