Minister Stephen Tsang beantwoordt vragen in DNA.
De regering heeft besloten de geplande brug over de Corantijnrivier volledig in eigen beheer te realiseren. Minister Stephen Tsang van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening (OWRO) maakte maandagavond in De Nationale Assemblée bekend dat Suriname de brug voor honderd procent zelf zal financieren. Daarmee wordt afgeweken van de eerdere koers, waarbij Suriname en Guyana gezamenlijk optrokken bij de voorbereiding van het project.

Minister Tsang deed de mededeling tijdens de behandeling van de begroting van zijn ministerie. Hij reageerde op vragen van VHP-fractieleider Asis Gajadien over de stand van zaken rond de brugverbinding tussen Suriname en Guyana. Volgens de bewindsman heeft de regering besloten de financiering volledig voor eigen rekening te nemen. "De regering heeft besloten de brug voor honderd procent zelf te financieren", zei Tsang. Hij voegde eraan toe dat, afhankelijk van de gekozen financieringsconstructie, waarschijnlijk een nieuwe aanbestedingsprocedure noodzakelijk zal zijn.

De minister gaf aan dat verschillende financieringsmodellen nog worden onderzocht. Daarbij wordt onder meer gekeken naar de mogelijkheid van tolheffing. "Er zijn meerdere modellen besproken, ook met betrekking tot tolheffing. Alles staat nog open. Alle modellen worden samen met het ministerie van Financiën bekeken", aldus Tsang.

Hij liet er geen misverstand over bestaan hoe de regering het project ziet. "Feit is dat het een Surinaamse brug moet en zal zijn."

Vragen over eerdere aanbesteding
Gajadien merkte tijdens de interruptie op dat onder de vorige regering al een aanbestedingsprocedure was gestart voor de bouw van de brug en wilde weten wat daarvan de status is. Daarnaast vroeg hij welke afspraken inmiddels met Guyana zijn gemaakt over de uitvoering van het project en of de aangekondigde koerswijziging betekent dat een nieuwe aanbesteding zal worden gehouden.

Op die vragen antwoordde Tsang dat een nieuwe aanbesteding waarschijnlijk noodzakelijk is, afhankelijk van de uiteindelijke financieringsvorm.

Wijziging ten opzichte van eerdere plannen
De Corantijnbrug geldt als een van de belangrijkste infrastructurele projecten voor de verdere economische integratie van Suriname en Guyana en daarmee Zuid-Amerika. De brug moet de huidige veerverbinding tussen South Drain en Moleson Creek vervangen en het goederen- en personenverkeer tussen beide landen aanzienlijk vergemakkelijken.

Onder de vorige regering werd het project in nauwe samenwerking met Guyana voorbereid. De huidige regering kiest er nu voor de brug volledig als Surinaams project uit te voeren en zelf te financieren.

De minister ging maandagavond niet in op de gevolgen van deze keuze voor de bestaande afspraken met Guyana. Evenmin maakte hij bekend wanneer een eventuele nieuwe aanbesteding zal plaatsvinden.