Assembleelid Glenn Sapoen wil strenge aanpak verkeersovertreders. (Beeld: DNA)
Verwijzend naar eerder gestelde vragen van zijn collega’s over de belasting van de wegen door zwaar transport, legt ook Glenn Sapoen (NDP) de nadruk op dit probleem. “Ik weet het bijna niet meer hoe ik het de vernietiging van ons wegennet moet benadrukken. Het is alsof mensen alleen denken aan het maken van maximale winst en munt uit elke situatie willen slaan”, spreekt Sapoen zijn zorg uit in De Nationale Assemblee (DNA) tijdens de begrotingsbehandeling.

“Wat ontbreekt in onze wetgeving en uitvoeringsbesluiten dat de politie niet kan optreden tegen deze overtreders”, zegt Sapoen aan de regering. Hij verwijst niet alleen naar het houttransport, maar ook naar de vrachtvoertuigen op 6, 8,10 en 12 wielen. “Zelfs onze eigen parastatale bedrijven maakt zich schuldig hieraan, alhoewel op indirecte basis bij het exporteren van steenslag. Het is alsof mensen alleen denken aan het maken van maximale winst en munt uit elke situatie willen slaan.”, merkt het DNA-lid op.

De veiligheid van medeweggebruikers laat te wensen over volgens Sapoen. Hij heeft tal van incidenten genoemd waar trekkers beladen met houtblokken zijn gekanteld. Het laatste geval deed zich voor te Smalkalden, waarbij een geparkeerd voertuig werd beschadigd. “Een weg waarbij de maximale asdruk van 4T is aangegeven, wordt simpel gebruikt voor zwaar transport boven de 25 en 30 T. Zijn we aan willekeur overgelaten? Moeten er eerst doden vallen voordat de regering effectief gaat optreden”, vraagt Sapoen zich af. Hij vertelt dat heel wat beschadigde wegmeubilair te zien is langs de verschillende wegen en wil weten of het ministerie van Openbare Werken en Communicatie van tijd tot tijd gaat kijken of alles in orde is, want het gaat om de veiligheid van weg gebruikers. “Wie draait op voor de kosten om schade. Ik praat over beschadigde en ontbrekende voetpaden. Ik vraag extra aandacht voor deze situatie.

Sapoen pleit wederom ervoor de SBB-post te La Vigalantia te verplaatsen om de verkeersdrukte op de hoek van de Meursweg en de Highway te drukken. Dit zal volgens het lid maken dat trekkers niet meer op de Highway keren om hun bestemming aan de Winston Churchillweg te bereiken en ook dat de drukte ook wordt verminderd. “Vooral tijdens piekuren tussen 7u en 8u/ 13u/14u waarbij tal van kinderen de oversteek maken richting Meursweg. Twee drempels aan weerszijden van de kruising Meursweg/Highway zullen de veiligheid verder bevorderen. Verder dient het voetpad richting de basisscholen in dit gebied ook in orde worden gemaakt. OWTC dit is zeer belangrijk!”, benadrukt Sapoen.

Yvanka Ozir-Awailame