Er zijn ongeveer 49 doden en minstens 600 gewonden gevallen bij het ergste treinongeluk in veertig jaar in Argentinië. De trein raakte tijdens de ochtendspits het einde van het perron bij het Once station in de hoofdstad Buenos Aires.

"We nemen aan dat er iets mis was met de remmen," zei secretaris JP Schiavi van Transport. Tientallen mensen zaten urenlang gevangen in het wrak, maar zijn nu in veiligheid gebracht. "De trein vol was en het effect enorm," vertelde een passagier aan de lokale televisie. Artsen werden op de plaats van het ongeval overweldigd door de slachtoffers, voegde hij eraan toe.

"Mensen begonnen ramen te breken, en probeerden hoe dan ook eruit te komen,” vertelde een andere ooggetuige aan Reuters "Toen zag ik dat de motor was vernietigd en de machinist gevangen zat tussen het staal. Er waren veel mensen gewond, onder wie veel kinderen en senioren.”

Kritieke toestand
Buiten het station moest de politie nieuwsgierige en verontruste mensen tegenhouden, terwijl de medici zich ontfermden over de slachtoffers.
De trein heeft de slagboom geraakt met een snelheid van 20 kilometer per uur, waarbij de voorkant van de motor is vernietigd en zijn de wagons erachter vernietigd. Eén van de wagons is bijna zes meter in een andere gedreven.

Overlevenden vertelden de lokale media dat veel mensen gewond waren geraakt in een wirwar van metaal en glas. Het hoofd van de Spoedeisende medische dienst, Alberto Crescenti, zei dat de ledematen van sommige passagiers die het ongeval hebben overleefd, moesten worden geamputeerd. Velen hebben ademhalingsproblemen en kneuzingen in de borstholte.
Velen zijn in kritieke toestand in het ziekenhuis van de stad opgenomen. Volgens de BBC wordt gevreesd dat het dodental zal stijgen.

Soortgelijke ongelukken
In de afgelopen maanden hebben zich vijf soortgelijke ongevallen voorgedaan in en rondom de stad. Veel onderdelen van het spoornetwerk van Argentinië zijn verouderd en moeten dringend worden vervangen. Dit incident zal de bezorgdheid om het gebrek aan investeringen in het netwerksysteem verhogen. "Dit is de verantwoordelijkheid van een bedrijf dat bekendstaat om onvoldoende onderhoud en ... improvisatie," zei Edgardo Reinoso van de treinvakbond aan Reuters. “Gebrek aan controle” van de kant van de overheidsinstanties heeft ook hiertoe geleid, vindt hij.

In september 2011, kwamen elf mensen om toen een trein in Buenos Aires een bus raakte bij het oversteken van de sporen en vervolgens botste tegen een aankomende trein op het station. Het ongeluk van vanmorgen is het ergste treinongeval in Argentinië sinds februari 1970. Toen botste een trein in volle vaart tegen een andere in de buitenwijken van Buenos Aires. Tweehonderd mensen kwam bij dat ongeluk om het leven.